Jumat, 15 Agustus 2014

SHINKANSEN



Shinkansen (新幹線, juga sering dipanggil kereta peluru) adalah jalur kereta api cepat Jepang. Shinkansen merupakan sarana utama untuk angkutan antar kota di Jepang, selain pesawat terbang. Kecepatan tertingginya bisa mencapai 300 km/jam.

Nama Shinkansen sering digunakan oleh orang-orang di luar Jepang untuk merujuk kepada kereta apinya, namun kata ini dalam bahasa Jepang sebenarnya merujuk kepada nama jalur kereta api tersebut yaitu : Jalur (sen) Cepat (kan) Baru (shin).

Shinkansen merupakan jaringan kereta listrik cepat di Jepang yang dioperasikan oleh empat group perusahaan Perkereta-apian Jepang. Sejak pertama kali dioperasikan pada tahun 1964 dengan kecepatan 210 km/jam dengan jaringan lintasan rel sepanjang 2,459 km, yang menghubungkan kota-kota di pulau Honshu danKyushu, telah menjadi sarana anggkutan cepat, handal, nyaman dan aman di Jepang.

Dalam perkembangannya, Shinkansen saat ini dapat melaju dengan kecepatan 300 km/jam dan dalam beberapa uji coba shinkansen mampu melaju 443 km/jam pada rel konvensional. Pada tahun 2003 Shinkansen mencatat rekor dunia kereta tecepat dengan kecepatan 581 km/jam pada lintasan rel maglev (Magnetic levitation) yaitu lintasan rel magnet.


Sejarah

Shinkansen dibuka pada 1 Oktober1964 untuk menyambut Olimpiade Tokyo. Jalur ini langsung sukses, melayani 100 juta penumpang kurang dari 3 tahun sejak dibuka pada tanggal 13 Juli 1967, dan melayani satu milyar penumpang pada 1976. Pada mulanya Shinkanshen dari Tokyo ke Shin-Osaka(515,4km) memakan waktu kira-kira 4 jam. Pada 1992, Shinkanshen model baru 'Nazomi' yang dapat menghasilkan kecepatan 270 km/jam telah menghasilkan perjalanan yang singkat. Rancangan penggunaan landasan kereta api linear motor car pada abad ke-21 yang akan datang ini diharapkan akan menambah kecepatan Shinkansen.


Keamanan


Tidak ada daftar kecelakaan yang berakibat fatal dalam pengoperasian Shinkansen sejak sekitar 40 tahun yang lalu. Namun ada beberapa orang terluka dan satu kefatalan dikarenakan pintu yang menjepit penumpang atau barang mereka. Selain itu ada beberapa percobaan bunuh diri oleh penumpang. Karena itu beberapa stasiun telah memasang pagar pelindung. Meskipun begitu tetap saja ada percobaan bunuh diri oleh penumpang yang memanjat pagar pengaman tersebut. Untuk menghadapi gempa bumi, kereta ini dilengkapi dengan sistem pendeteksian yang akan memberhentikan kereta bila gempa bumi terdeteksi.

Pada gempa bumi Chuetsu di Oktober 2004 sebuah Shinkansen yang dekat dengan pusat gempa lepas dari relnya, namun tidak ada penumpang yang terluka. Kereta generasi berikutnya, FASTECH 360 akan memiliki sayap rem penahan angin untuk membantu proses pemberhentian mendadak bila gempa bumi terdeteksi.


Ketepatan waktu


Pada 2003, JR Central melaporkan jadwal waktu rata-rata Shinkansen tepat dalam 0,1 menit atau 6 detik dari waktu yang telah dijadwalkan. Ini termasuk seluruh kesalahan alami dan manusia dan dihitung dari seluruh 160.000 perjalanan yang dijalani oleh Shinkansen. Rekor sebelumnya dari 1997 dan tercatat 0,3 menit atau 18 detik.



Teknologi Shinkansen di Luar Jepang

  • Taiwan: High Speed Rail Taiwan mengoperasikan seri 700T S buatan Kawasaki Heavy Industries.
  • China telah mengoperasikan sekitar 60 gerbong/kereta dengan kecepatan 200 km/jam, tipe E2-1000 Series dibuat oleh konsorsium Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Electric Corporation, dan Hitachi.
  • Inggris: menggunakan tipe
    Class 395 EMUs
  • Brasil: merencanakan menggunakan kereta model shinkansen, dan saat ini dalam tahap studi kelayakan.





Shinkansen Manners

Don't block the aisle with luggage.
When having a conversation, keep your voice down.
Recline your seat with consideration for the person behind you. Return the seat to its original position before exiting the train.
Set your mobile phone to silent mode. Don't talk on your phone except in the deck areas between cars.
Line up on the platform before boarding

Jumat, 05 Agustus 2011

Sepeda listrik makin populer di Jepang

Sepeda = Jitensha / 自転車
Chie Igawa adalah bagian dari tren perubahan yang terjadi di jalanan-jalanan Jepang.
sepeda listrik jepang
Ibu rumah tangga berumur 36 tahun ini setiap harinya membonceng kedua anaknya dengan sepeda tanpa harus keluar keringat dan memperhatikan peraturan lalu lintas.
Yup, penjualan sepeda bertenaga listrik yang ramah lingkungan memang sedang menanjak tinggi di Jepang. Bahkan pada tahun 2008 lalu, penjualan sepeda Yamaha dan Panasonic sudah melewati penjualan sepeda motor mereka.
sepeda listrik jepang
“Saya mulai menggunakan sepeda listrik ini sejak beberapa bulan yang lalu,” kata Igawa, yang sedang sibuk mengikat kedua anaknya dengan sabuk pengaman. “Kita tidak bisa membawa anak-anak seperti ini dengan sepeda motor karena melanggar hukum.”
Sepeda listrik Panasonic Hybrid yang paling canggih mampu berjalan sepanjang 182 km dalam sekali charging. Harganya sekitar 100,000 – 150,000 yen doang(!).
sepeda listrik jepang

Selasa, 26 Juli 2011

JAPAN AIRLINES


Japan AirLines

Sejarah

A black and white photograph of a Martin 2-0-2 aircraft with six cabin crew standing in front of the aircraft
Pesawat Martin 2-0-2 Japan AirlinesMokusei (もく星?) pada 25 October 1951
Maskapai ini didirikan pada tanggal 1 Maret 1951, dengan penerbangan domestik perdana pada tanggal 25 Oktober 1951 dengan pesawat Martin 2-0-2 yang disewa dari Northwest Airlines. Sementara, penerbangan internasional perdana dengan rute Tokyo-San Francisco dimulai pada tanggal 2 Februari 1954 dengan pesawat Douglas DC-6. Japan Airlines memasuki era jet pada tahun 1966 dengan pesawat Douglas DC-8. Lalu, JAL memutuskan memodernisasi armadanya dengan pesawat jet. JAL juga menambah tujuan internasional seperti Hong KongNew York,ParisLondon, dan Pusan. Pada tahun 1970an, maskapai ini juga membeli Boeing 747Boeing 727, serta McDonnell-Douglas DC-10.
Ketika deregulasi penerbangan dicanangkan pemerintah Jepang pada akhir 1970an, Pada tahun 1987, JAL pun diprivatisasi dan dua saingan JAL, All Nippon Airways dan Japan Air System, diperbolehkan berkompetisi dengan JAL secara bebas. Pada tahun 1990an, maskapai ini memesan Boeing 777 sebagai bagian dari pembaruan armadanya. Tahun 2001, JAL dan Japan Air System (JAS) setuju untuk merger. Proses merger selesai tahun 2004, mempertahankan merek Japan Airlines.

Aliansi, restrukturisasi, dan perlindungan kebangkrutan

Pada tanggan 1 April 2007. JAL resmi bergabung dengan aliansi Oneworld. Tahun 2009, JAL membukukan kerugian besar, sehingga pemerintah Jepang mengucurkan kredit senilai 100 milyar yem untuk menalanginya, serta membentuk panitia penyelesaian masalah keuangan JAL. Program restrukturisasi direncanakan dengan menjual mayoritas saham kepada American Airlines (Oneworld) atau Delta Air Lines. Namun, karena Delta adalah anggota SkyTeam, JAL pun menghentikan pembicaraan penjualan saham dengan Delta. Ini karena menjual saham JAL kepada Delta akan membuat JAL otomatis menjadi anggota SkyTeam, yang berarti meninggalkan Oneworld. JAL juga beralasan bahwa berpindah aliansi akan membingungkan penumpangnya dan tidak akan mendapat perlindungan dari agen antimonopoli AS (masalah perjanjian ruang udara terbuka antara Jepang - Amerika Serikat) American pun mengumumkan akan membeli mayoritas saham JAL. Air France-KLMBritish Airways, dan Qantas juga tertarik membeli JAL. Namun, JAL memutuskan memilih American sebagai partner kerjasama, dan juga memperkuat kerjasama dengan sesama anggota Oneworld.Tanggal 1 Januari lalu, diumumkan bahwa JAL akan mengadakan kerjasama operasi (joint-venture) dengan American Airlines.

JAL Building
Tanggal 19 Januari 2010. JAL akhirnya masuk Perlindungan Kebangkrutan Jepang (Corporate Rehabilitation Law; ekuivalen dengan Chapter 11 Amerika atau Administration Inggris). JAL akan mengurangi karyawannya sekitar sepertiga dari jumlahnya sekarang (sekitar 15.000 dari 47.000 karyawan), mengurangi serta memperbarui armada, serta mengurangi jumlah rute penerbangan internasional.

Armada

Armada Japan Airlines
AircraftTotalOrdersOptionsPassengerNote
FJWYTotal
Airbus A300-622R190340256290Domestic,
Akan dipensiunkan mulai Februari 2011
Boeing 737-80012140200145165Domestik - JA315J
0120132144Internasional
Boeing 747-400211860206303Internasional,
Akan dipensiunkan mulai Februari 2011
12770237326
0450330375
0810303384
0550394449
Boeing 747-400D20800466546Domestic,
Dipensiunkan mulai Oktober 2010
Boeing 767-300180420219261Domestik
0300202232Internasional
JA8980 painted in Oneworldlivery
Boeing 767-300ER250300207237Internasional
Boeing 777-200160500330380Domestik,
Akan dipensiunkan
JA771J painted in Oneworldlivery
0620326388
0120377389
Boeing 777-200ER1105640149245Internasional
JA701~703J (JAL Skylux Seat) JA704~711J (JAL Shell Flat Seat, Premium Economy)
0630237300
Boeing 777-30070620410472Domestic
Boeing 777-300ER14587746115246Internasional
JA731~737J (JAL Sky Sleeper Seat, Premium Economy) JA738~740J (JAL Suite, Shell Flat Seat, Premium Economy)
Boeing 787-83520TBAFirst aircraft to be delivered in June 2011[9]
McDonnell Douglas MD-90-30160180132150Domestik, akan dipensiunkan
Total1525420


JAL Cargo

JAL Cargo berhenti beroperasi pada tanggal 29 Oktober 2010, setelah 30 tahun beroperasi akibat penurunan jumlah kargo yang diterbangkan, sehingga merugi. Armada Boeing 747 Freighter dan Boeing 767 Freighter milik JAL Cargo akhirnya disimpan atau dijual. 
Mantan Armada JAL Cargo (Terhitung bulan Oktober 2010)
PesawatJumlahMuatan MaksimumKeterangan
Boeing 747-400BCF

2
113.489 kg (250,200 lb)Pensiun bulan October 2010
Boeing 747-400F

2
112.630 kg (248,300 lb)Pensiun bulan October 2010
Boeing 767-300ERF

3
53.660 kg (118,300 lb)Pensiun bulan October 2010
Total7updated 2 November


Mantan Armada JAL

Kota-kota tujuan JAL

JAL menerbangi 161 kota di Asia, Eropa, Amerika, dan Oseania, termasuk dengan mekanisme codesharing.

Perjanjian Codesharing

JAL memiliki perjanjian kerjasama dengan maskapai anggota Oneworld maupun non-Oneworld.
Sebagai tambahan, maskapai ini juga mempunyai kerjasama dengan maskapai berikut ini:


Disunting dari : 
http://id.wikipedia.org/wiki/Japan_Airlines